整備新幹線設計費など9億円追加要求 updates news aggregator

The headlines of a newspaper on this page were generated automatically by a computer program. このページのコンテンツはコンピュータプログラムで自動的に作成されています。

国土交通省は１９日、（１）北海道（新函館−札幌）など整備新幹線の未着工３区間に関し、平成２１年度中に部分的に事業に着手するため、政府予算案に設計費や測量費など「着工調整費」９億円を盛り込むよう財務省に追加要求したと発表した。

政府・与党は１６日、（１）北海道の札幌−長万部（２）北陸の金沢−福井と敦賀駅舎（３）九州の長崎駅舎−に関して部分着工することを２１年末までに認可することで合意。

一方、国交省は、合意に盛り込まれた北海道の新八雲駅舎と北陸の南越駅舎の設計費などにあてるため、「建設推進高度化事業」として１億５０００万円を追加要求したことも発表した。

国交省の試算では、ＪＲの建設中路線などから見込まれる貸付料をあてても約６０００億円にしかならないとみられ、財源の見通しは立っていない。

整備新幹線の未着工３区間については、ＪＲの建設費用が全線で２兆円超、部分着工部分に１兆円超かかると見込まれている。

未着工３区間は北海道、北陸（金沢−福井と敦賀）、九州（諫早−長崎の長崎ルート）。

整備新幹線設計費など「着工調整費」９億円追加要求 2008.12.19 23:06 。

Generated 2008-12-20_4:54

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/081219/plc0812192307019-n1.htm
redundancy 0